Оглавление:

Как использовать указатель поворота с отбойником?
Как использовать указатель поворота с отбойником?

Видео: Как использовать указатель поворота с отбойником?

Видео: Как использовать указатель поворота с отбойником?
Видео: Поворотники. За сколько включать? Когда выключать? 2024, Декабрь
Anonim

Универсальный указатель поворота с отбойником

  1. Определите положение рамок А, когда автомобиль находится на высоте дорожного просвета.
  2. Снимаем передние пружины и положил автомобиль на блоках для имитации дорожного просвета.
  3. Прикрутите Bump Steer Пластина к ступице.
  4. Настроить Bump Steer Gauge (Отбойник рулевого управления) раму, как показано, чтобы она мягко прислонилась к Bump Steer Пластина.

Кроме того, как исправить отбойник?

Как подготовить автомобиль к измерению отбойника рулевого управления

  1. Установите автомобиль на дорожный просвет.
  2. Используйте шины подходящего размера и давления воздуха.
  3. Кастер должен быть установлен.
  4. Должен быть установлен развал.
  5. Схождение должно быть установлено.
  6. Необходимо установить длину анкерного стержня.
  7. Рулевое управление должно быть отцентрировано (концы рулевых тяг должны быть по центру внутренних шарниров нижних шаровых шарниров).

Кроме того, как вы измеряете ударную управляемость? Отбойник схождение или схождение передних колес при переходе подвески с нормального дорожного просвета на полную удар (система подвески движется вверх) до полного опускания (система подвески движется вниз). Измерение обычно ограничивается 3 дюймами вверх и 3 дюймами вниз от дорожного просвета.

Кроме того, что делает комплект отбойника?

А комплект отбойника изменяет угол стяжных шпилек таким образом, чтобы они совпадали с мгновенным центром. Как машина опускается, так делает в рулевое управление стойка. Тяги делать нет, это означает, что угол внешней поперечной рулевой тяги изменяется, вынимая его из мгновенного центра.

На что похоже неровное рулевое управление?

Тяжелая форма ухабист может быть чувствовал себя как вы путешествуете в а прямая линия и одно колесо попадает а незначительный удар , а рулевое управление колесо дергается что направление. Незначительный ухабист как правило чувствовала чаще всего, когда у вас загружена машина а поворачивает, и неровности дороги заставляют переднюю часть метаться.

Рекомендуемые: