Оглавление:

Как отрегулировать карбюратор Stihl FS 45?
Как отрегулировать карбюратор Stihl FS 45?

Видео: Как отрегулировать карбюратор Stihl FS 45?

Видео: Как отрегулировать карбюратор Stihl FS 45?
Видео: Регулировка карбюратора Stihl (Штиль) FS 38. ПРОСТО И БЫСТРО! 2024, Декабрь
Anonim

Как отрегулировать карбюратор на Stihl Weed Eater

  1. Поверните регулировочный винт с меткой «H» против часовой стрелки до упора.
  2. Затянуть винт «L» до упора, затем поверните его на один оборот против часовой стрелки, чтобы открыть.
  3. Запустите двигатель и дайте ему прогреться. Режущий инструмент будет вращаться.
  4. Нажмите на спусковой крючок машины, чтобы запустить двигатель.

Также нужно знать, как настроить карбюратор Stihl?

Процедура регулировки карбюратора

  1. Перед тем, как запустить пилу, найдите небольшую отвертку с плоским лезвием.
  2. Начните с проверки воздушного фильтра пилы.
  3. Проверить уровень топлива.
  4. Запустите двигатель и прогрейте его.
  5. Начните с установки холостого хода.
  6. Установите регулировку подачи топлива на низкой скорости.
  7. Вернитесь к шагу (4) и сбросьте обороты холостого хода.

Кроме того, почему моя бензопила увядает при резке? Без в нужное количество воздуха и топлива в в поршневой цилиндр, в 2-тактный двигатель цепной пилы Stihl работает неэффективно и в пила теряет мощность. Когда в пила болтается в течение резка , это обычно в быстродействующий винт нужно отрегулировать.

Что означают L и H на бензопиле?

"На каждом видел" час "означает, что это регулировка на стороне" высокого ". Он регулирует топливно-воздушную смесь, которая поступает в двигатель при высоких оборотах. L "означает, что это регулировка стороны" низкого давления ". Он регулирует топливно-воздушную смесь, которая проходит в двигателе на низких оборотах"

Что такое 4 удара бензопилой?

Четыре - поглаживание это состояние двухтактных двигателей, при котором сгорание происходит каждые четыре ударов или больше, а не каждые два. Четыре поглаживания будет происходить в правильно отрегулированном двухтактном двигателе при полном открытии дроссельной заслонки без нагрузки, когда топливно-воздушная смесь становится чрезмерно богатой и не позволяет двигателю работать быстрее.

Рекомендуемые: