Оглавление:

Как проверить катушку квадроцикла?
Как проверить катушку квадроцикла?

Видео: Как проверить катушку квадроцикла?

Видео: Как проверить катушку квадроцикла?
Видео: как проверить катушку зажигания и принцип ее работы 2024, Ноябрь
Anonim

Как проверить катушки зажигания ATV

  1. Подсоедините черный (отрицательный) провод мультиметра к внешней отрицательной клемме зажигания. катушка .
  2. Подключите красный (положительный) провод мультиметра к внешнему положительному выводу замка зажигания. катушка . Поверните шкалу показаний мультиметра в положение Ом, чтобы измерить сопротивление первичного датчика. катушка .

Впоследствии можно также спросить, а как узнать, неисправна ли катушка зажигания?

Симптомы неисправной или неисправной катушки зажигания

  1. Пропуски зажигания в двигателе, резкий холостой ход и потеря мощности. Один из наиболее распространенных симптомов, связанных с неисправной катушкой зажигания, - это проблемы с производительностью двигателя.
  2. Загорается индикатор проверки двигателя. Еще одним признаком потенциальной проблемы с катушками зажигания автомобиля является горящая лампа проверки двигателя.
  3. Автомобиль не заводится.

Кроме того, как проверить катушку? Подключите мультиметр к положительной клемме или контакту вашего катушка , и к клемме высокого уровня, идущей к свече зажигания. Самое зажигание катушки сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах от 6 000 до 10 000 Ом, однако правильный диапазон см. в спецификациях производителя.

Точно так же спрашивают, как проверить катушку зажигания на велосипеде?

Как проверить катушку зажигания мотоцикла

  1. Выключите зажигание мотоцикла.
  2. Вручную отсоедините провода свечи зажигания от катушки.
  3. Измерьте сопротивление между выводами катушки свечей зажигания с помощью омметра.
  4. Измерьте сопротивление между двумя меньшими первичными проводами на катушке с помощью омметра.

Как работает катушка зажигания на газонокосилке?

Когда вы начинаете газонокосилка или небольшой двигатель, вы поворачиваете маховик, и его магниты проходят мимо катушка (или арматура). Это создает искру. Когда двигатель работает, маховик продолжает вращаться, магниты продолжают проходить через катушка и свеча зажигания продолжает гореть в определенное время.

Рекомендуемые: