Как работает дизельный двигатель, работающий на природном газе?
Как работает дизельный двигатель, работающий на природном газе?

Видео: Как работает дизельный двигатель, работающий на природном газе?

Видео: Как работает дизельный двигатель, работающий на природном газе?
Видео: ГАЗ на дизель (дизельный двигатель). Принцип работы, плюсы и минусы. Просто о сложном 2024, Май
Anonim

Дизель цикл двигатели на природном газе не смешивать заранее природный газ с воздухом. Вместо, природный газ впрыскивается прямо в камеру сгорания под высоким давлением почти так же, как это делается в дизель . Однако в отличие от дизельные двигатели , требуется источник воспламенения.

Кроме того, как дизельный двигатель работает на природном газе?

Дизельные двигатели могут быть сделано работать на природном газе с относительно небольшими модификациями (см. «Швейцарские исследователи делают гибрид на 80 миль на галлон»). В дизель , топливо и воздух воспламеняются не искрой, как в бензине двигатели , но сжимая их, пока они не станут достаточно горячими, чтобы загореться.

Кроме того, сколько стоит перевод дизельного двигателя на природный газ? Для двигателей без турбонагнетателя стоимость переоборудования составляет $7, 000 - $10, 000 , включая комплект Omnitek, модификации двигателя и ремонт. Бензобаки, детали для ремонта двигателя и установка оплачиваются отдельно. Для двигателей с турбонагнетателями стоимость переоборудования составляет $8, 000 - $12, 000.

Более того, как работает двигатель, работающий на природном газе?

Сжатый природный газ ( СПГ ) транспортных средств работать очень похожи на автомобили с бензиновым двигателем с искровым зажиганием внутреннего сгорания двигатели . В двигатель действует так же, как бензин двигатель . Затем топливно-воздушная смесь сжимается и воспламеняется свечой зажигания.

Как работает двухтопливный двигатель?

Двойной - топливный двигатель это дизель двигатель который может работать как на газообразном, так и на жидком топливо . При работе в газовом режиме двигатель работает согласно процессу Отто, где обедненная топливовоздушная смесь подается в цилиндры во время такта всасывания. Регулярно регистрировался КПД, превышающий 47%.

Рекомендуемые: