Оглавление:

Как смачивать и сушить бумагу на металле?
Как смачивать и сушить бумагу на металле?

Видео: Как смачивать и сушить бумагу на металле?

Видео: Как смачивать и сушить бумагу на металле?
Видео: Совет. Как высушить книгу? 2024, Ноябрь
Anonim

Как намочить песчаный металл

  1. Протрите поверхность, которую нужно отшлифовать.
  2. Прикрепите зернистость 180 наждачная бумага разработан специально для влажный шлифование на орбитальной шлифовальной машине.
  3. Тщательно распылите поверхность, которую нужно отшлифовать, и при необходимости прекратите, чтобы нанести больше воды.
  4. Обрызгайте поверхность водой и протрите тряпкой.
  5. Замените зернистость 180 наждачная бумага с зернистостью 320 наждачная бумага .

Тогда как использовать влажную и сухую бумагу?

Как использовать влажную наждачную бумагу

  1. Влажный или сухой. Наждачная бумага, отнесенная к категории влажных, также может использоваться сухой.
  2. Часть процесса.
  3. Шаг 1 Нанесите верхнее покрытие.
  4. Шаг 2 Смешайте с мылом.
  5. Шаг 3 Отшлифуйте зернистостью 500.
  6. Шаг 4 Высушите и исследуйте.
  7. Шаг 5 Второй слой отделки.
  8. Шаг 6 Отшлифуйте более светлой крупой.

Также можно спросить, а в чем разница между наждачной бумагой и мокрой и сухой бумагой? Один большой разница между сухим шлифование и влажный шлифование - это используемое движение. Сухой шлифование требует небольших кругов; влажный при шлифовании используются прямые линии, чередующиеся направления между проходит. Таким образом, каждый последующий проход удаляет царапины с предыдущего.

Кроме того, как вы используете наждачную бумагу на металле?

Наждачная бумага легко царапается металл , а царапины удалить не так просто, как на дереве. При шлифовании металл для удаления ржавчины или снятия заусенцев с кромки, поэтому не следует использовать наждачную бумагу зернистостью крупнее 220, и по возможности следует использовать еще более тонкий, например 320.

Почему наждачная бумага мокрая и сухая?

В 1921 году компания 3M изобрела наждачная бумага с зернистостью из карбида кремния и водонепроницаемым клеем и основой, известной как Мокрый и сухой . Это позволяло использовать воду, которая служила бы смазкой для уноса частиц, которые в противном случае забили бы песок. Его первое применение было в восстановлении лакокрасочного покрытия автомобилей.

Рекомендуемые: