Как отрегулировать пилотный винт?
Как отрегулировать пилотный винт?

Видео: Как отрегулировать пилотный винт?

Видео: Как отрегулировать пилотный винт?
Видео: Как настроить винт на аэролодке. Часть 1 2024, Ноябрь
Anonim

Запустите двигатель и прогрейте его до нормальных условий эксплуатации. Подключите тахометр. Регулировать в праздный в соответствии с требуемой спецификацией. Обычно регулировка пилотного винта процедура включает в себя поворот пилотный винт постепенно увеличивать или уменьшать праздный поднимается так высоко, как только возможно.

Точно так же люди спрашивают, как вы регулируете винты топливовоздушной смеси?

Когда он достигнет рабочей температуры, найдите 2 винты на вашем карбюраторе, который регулировать в воздух а также топливная смесь . Затем вы можете использовать отвертку, чтобы регулировать оба винты ¼ поворачивайте, пока ваш двигатель не заурчит ровно. К регулировать ваш праздный скорость, найди винт смеси холостого хода что ограничивает поток топливо в праздный.

Во-вторых, как отрегулировать винт смеси карбюратора велосипеда? Краткое руководство по углеводам

  1. Убедитесь, что карбюратор настроен на стандартные настройки:
  2. Завести байк, довести до рабочей температуры.
  3. Установите регулировочный винт холостого хода по часовой стрелке для увеличения об / мин, против часовой стрелки для уменьшения об / мин.
  4. Отрегулируйте смесь холостого хода, медленно поворачивая винт смеси холостого хода по часовой стрелке, пока двигатель не начнет работать плохо.

Как таким образом отрегулировать винт холостого хода?

Установленный в холостой винт чтобы двигатель работал на холостом ходу с нормальными оборотами. Возьмите небольшую отвертку и начните поворачивать одну штуку для прокачки. винт с одной стороны карбюратора внутрь, пока праздный либо падает, либо поднимается. Если он упал, значит, вы едете не в ту сторону, поэтому поворачивайте его в другую сторону, пока не услышите звук двигателя. праздный снова подняться.

Что регулирует пилотный винт?

Регулировка пилотного винта . Карбюраторы контролируют количество воздуха и топлива, поступающего в двигатель, чтобы обеспечить правильный смесь для горения. К делать при этом в широком рабочем диапазоне используются несколько топливных контуров. Это оставляет пилот размер струи и пилотный винт для праздный и условия низкой дроссельной заслонки.

Рекомендуемые: