Что такое торцевой зазор поршневого кольца?
Что такое торцевой зазор поршневого кольца?

Видео: Что такое торцевой зазор поршневого кольца?

Видео: Что такое торцевой зазор поршневого кольца?
Видео: Зазор в поршневых кольцах Ваз. Какой должен быть тепловой зазор в поршневых кольцах 2024, Декабрь
Anonim

Проверка и регулировка концевые зазоры принадлежащий поршни кольца необходимо, когда новые кольца или поршни установлены в двигателе. Концевой зазор можно измерить, поместив поршневое кольцо в отверстие цилиндра и вставив щуп между концами звенеть.

Кроме того, почему так важен торцевой зазор поршневого кольца?

Концепция достаточно проста; поршень кольца помогают герметизировать давление сгорания в цилиндре, а верхнее и второе кольца должны иметь надлежащие концевой зазор когда двигатель холодный, чтобы приспособиться к расширению при повышении температуры сгорания.

Точно так же каков зазор между поршнем и цилиндром? Практическое правило заключается в том, что зазор должно быть 0,03 мм на каждые 10 мм цилиндр диаметр, измеренный в неизношенная часть канала ствола. Кольцо не должно измеряться в верхней части отверстия, потому что оно зазор закроется при перемещении к нижней части цилиндр.

Также возникает вопрос, что произойдет, если зазор между торцами поршневых колец будет слишком мал?

Если в пробелы находятся слишком маленький , вершина звенеть заканчивается буду столкнуться с самим собой. Поскольку звенеть в этой точке некуда расширяться, внешняя сила, приложенная к цилиндру, увеличивается. «Увеличенное усилие на цилиндры начинает удерживать поршень плотнее к стенке цилиндра », - поясняет Дибласи.

Что произойдет, если зазор поршневого кольца слишком велик?

Конец зазор обеспечивает оформление так что звенеть может расширяться при нагревании, но концы не стыкуются друг с другом и не вызывают проблем. Некоторые производители двигателей опасаются, что если вершина звенеть конец разрыв слишком велик , они потеряют сжатие через зазор вызывая прорыв и потерю мощности.

Рекомендуемые: