Почему впрыск топлива лучше карбюратора?
Почему впрыск топлива лучше карбюратора?

Видео: Почему впрыск топлива лучше карбюратора?

Видео: Почему впрыск топлива лучше карбюратора?
Видео: КАРБЮРАТОР ИЛИ ИНЖЕКТОР. Что лучше и надежнее. ЗАПОЗДАЛЫЙ ВОПРОС 2024, Май
Anonim

Карбюратор против впрыска топлива . В карбюраторный двигатели, топливо / воздушная смесь соответствует карбюратор . в впрыск топлива двигатель, топливо и воздух не смешиваются, пока не достигнут цилиндра. впрыск топлива системы стреляют топливо прямо в цилиндры, их легче заливать (слишком много топливо ) при запуске.

Также вопрос, лучше ли впрыск топлива, чем карбюраторный?

Карбюратор против впрыска топлива : ProsandCons Еще раз, потому что впрыск топлива и современные электронные средства управления более точны, топливо доставка может быть настроена в соответствии с требованиями водителя. Карбюраторы точны, но не точны в том смысле, что они не могут объяснить изменения в воздухе или топливо температура или атмосферное давление.

Кроме того, какой мотоцикл лучше карбюраторный или впрыскивающий? Карбюраторы может немного потушить более загрязнение через выхлопную трубу, чем впрыск топлива , но большая разница в том, когда велосипед не работает. Топливо - инъекция системы по сути герметичны, поэтому не допускаются несгоревшие топливо убежать, когда мотоцикл припаркован. Другая проблема в том, что углеводы неточны.

Также знайте, в чем преимущество впрыска топлива?

Преимущества впрыск топлива включают плавный и более последовательный переходный отклик дроссельной заслонки, например, во время быстрого переключения дроссельной заслонки, более легкий запуск из холодного состояния, более точную регулировку с учетом экстремальных температур окружающей среды и изменений давления воздуха, более стабильную работу на холостом ходу, снижение потребности в техническом обслуживании и лучшее

Увеличивает ли впрыск топлива мощность в лошадиных силах?

Высокопроизводительный корпус дроссельной заслонки большего размера обеспечивает больше Лошадиные силы . В зависимости от того, какой у вас тип двигателя, вы можете получить на 10-20 больше Лошадиные силы и сравнимый крутящий момент. Также помните, что больший дроссель требует большего расхода топливные форсунки . Корпус дроссельной заслонки и инжектор размер пропорционален.

Рекомендуемые: