Что такое расход воздуха в топливе?
Что такое расход воздуха в топливе?

Видео: Что такое расход воздуха в топливе?

Видео: Что такое расход воздуха в топливе?
Видео: Датчик массового расхода воздуха (ДМРВ) –принцип работы, признаки неисправности и возможен ли ремонт 2024, Ноябрь
Anonim

An воздух – топливо соотношение метр следит за воздух – топливо коэффициент двигателя внутреннего сгорания. Также называемый воздух – топливо датчик соотношения, воздух – счетчик топлива , или воздух – топливо измерять. Он считывает выходное напряжение кислородного датчика, иногда также называемого датчиком AFR или лямбда-датчиком, будь то узкополосный или широкополосный датчик кислорода.

Точно так же можно спросить, что такое плохое соотношение воздух-топливо?

Симптомы недостатка кислорода / Воздух - Соотношение топлива Датчик: общие показания плохой кислород / воздух - соотношение топлива Датчик включает грубый холостой ход, стук двигателя, плохой расход бензина и повышенные выбросы выхлопных газов. Одним из первых признаков неисправности датчика является загорание лампочки «Check Engine».

Также знайте, как работает воздушно-топливная смесь? Когда воздух - соотношение топлива выше стехиометрического соотношение , то воздух - топливная смесь называется бережливым. Когда воздух - соотношение топлива ниже стехиометрического соотношение , то воздух - топливная смесь называется богатым.

Воздух - соотношение топлива , лямбда и характеристики двигателя.

Топливо Химическая формула AFR
Дизель C12ЧАС23 14.5:1
Бензин C8ЧАС18 14.7:1
Пропан C3ЧАС8 15.67:1
Метан CH4 17.19:1

Таким образом, сколько стоит топливный датчик воздуха?

Знай, какую цену ты должен заплатите, чтобы починить ваш автомобиль. В Средняя стоимость для кислорода датчик Стоимость замены составляет от 277 до 402 долларов. Труд расходы оцениваются от 54 до 69 долларов, а запчасти - от 223 до 333 долларов. Оценивать делает не включают налоги и сборы.

В чем разница между датчиком кислорода и датчиком состава топливовоздушной смеси?

An воздух / датчик топлива может читать гораздо более широкий и скудный диапазон топливо смеси, чем обычные Датчик O2 . Вот почему их еще называют «широкополосными». Датчики O2 . Другой разница это то, что A / F датчики не производят сигнал напряжения, который внезапно меняется по обе стороны от лямбды, когда воздух / топливо становится богатым или худым.

Рекомендуемые: