Как вы используете тестер искры OEM?
Как вы используете тестер искры OEM?

Видео: Как вы используете тестер искры OEM?

Видео: Как вы используете тестер искры OEM?
Видео: ДИАГНОСТИКА ИСКРЫ 2024, Ноябрь
Anonim
  1. Заземлите тестер прикрепив зажим к чистой металлической поверхности на раме или подушке двигателя и т. д.
  2. Запустить двигатель.
  3. Поместите тестер через Искра подключите провод, начиная с распределителя, и сдвиньте к Искра затыкать.
  4. В тестер свет будет мигать синхронно с Искра зажигание вилки.

Точно так же, что вызывает слабую искру?

Катушка зажигания - это то, что генерирует Искра , поэтому, если он присутствует в нужное время, но слабый , обычно виновата катушка. Это усилитель напряжения. Если только часть катушки внутри нее закорачивается, она частично усилит напряжение, так что Искра будет слабый.

Можно также спросить, а как узнать, что искра у вас слабая? Двигатель будет слабый , несгоревшее топливо будет загрязнять Искра вилка, и выхлоп лопнет. Если смесь слишком бедная, двигатель будет пропускать зажигание, поскольку молекулы топлива во всасываемом воздухе находятся слишком далеко друг от друга.

Во-вторых, как проверить катушку зажигания?

Подключите мультиметр к положительной клемме или контакту вашего катушка , и к клемме высокого уровня, идущей к свече зажигания. Самый катушки зажигания сопротивление вторичной обмотки должно быть в пределах от 6 000 до 10 000 Ом, однако правильный диапазон см. в спецификациях производителя.

Как определить неисправность проводов свечей зажигания?

Прикрепите тестовое задание свет на хорошее заземление двигателя. При работающем двигателе переместите тестовое задание свет по длине каждого провод свечи зажигания . Если а Искра прыгает с подключите провод к тестовое задание светится в любой точке, это указывает на то, что изоляция сломалась, а провод свечи зажигания следует заменить.

Рекомендуемые: