Есть ли у автомобилей дистрибьюторы?
Есть ли у автомобилей дистрибьюторы?

Видео: Есть ли у автомобилей дистрибьюторы?

Видео: Есть ли у автомобилей дистрибьюторы?
Видео: Подключение дистрибьютора питания (для новичков) 2024, Ноябрь
Anonim

Многие современные автомобили имеют нет распределитель вообще. Зажигание вызывается вращением зубчатых колес ГРМ вместе с коленчатым валом, что намного точнее точек. Затем есть индивидуальные катушки для каждого цилиндра, запускаемые компьютером управления двигателем. Но есть еще нет распределитель.

Впоследствии можно также спросить, есть ли у автомобилей с катушками трамблеры?

На современном машины с электронной системой зажигания, которая использует компьютер, а не распределитель чтобы зажигать свечи в нужное время, катушка скорее всего, будет установлен непосредственно на свечу зажигания или рядом, без необходимость для высоковольтных проводов свечей зажигания.

Кроме того, как новые автомобили работают без дистрибьютора? Двигатели без дистрибьютора Новые автомобили отказаться от использования центрального распределитель и вместо этого использовать катушку на каждой свече зажигания. Подключенный непосредственно к компьютеру двигателя или блоку управления двигателем (ECU), это позволяет транспортное средство система контроля более точного контроля за синхронизацией свечи зажигания.

Соответственно, есть ли у инжекторных автомобилей дистрибьюторы?

Самый дистрибьюторы используется в электронном виде двигатели с впрыском топлива отсутствие вакуумных и центробежных опережающих агрегатов. На такие дистрибьюторы , опережение по времени управляется электронно двигатель компьютер. Кроме того, устранение вакуума и центробежного продвижения приводит к более простому и надежному распределитель.

Есть ли в современных автомобилях катушки зажигания?

А современный легковой автомобиль может использовать один катушка зажигания для каждого цилиндра двигателя (или пары цилиндров), исключая неисправные кабели свечей зажигания и распределитель для маршрутизации импульсов высокого напряжения. Зажигание Системы не требуются для дизельных двигателей, в которых сжатие используется для воспламенения топливно-воздушной смеси.

Рекомендуемые: