Оглавление:

Стоит ли чистить датчик массового расхода воздуха?
Стоит ли чистить датчик массового расхода воздуха?

Видео: Стоит ли чистить датчик массового расхода воздуха?

Видео: Стоит ли чистить датчик массового расхода воздуха?
Видео: ДМРВ. МЫТЬ или НЕ МЫТЬ? ТЕСТ. Диагностика ДО и ПОСЛЕ. Чистка ДМРВ (MAF). Плавают обороты, Глохнет? 2024, Ноябрь
Anonim

На самом деле нечего убирать в MAF . Некоторые люди здесь очищают корпус дроссельной заслонки, чтобы устранить случайные проблемы с холостым ходом, но не MAF . Если он не сломан, не чините (ломайте) его.

Тогда работает ли очистка датчика массового расхода воздуха?

Чистый в Датчик массового расхода воздуха Распылите от 10 до 15 струй ( MAF ) очиститель датчика массового расхода воздуха на проволоку или пластину. Но если ты чистый твой автомобиль Датчик массового расхода воздуха регулярно вы жестяная банка Избегайте ремонта за 300 долларов и поддерживайте работу двигателя с максимальной эффективностью. В очиститель массового расхода воздуха всего стоит около 7 долларов!

что я могу использовать для очистки датчика массового расхода воздуха? Распылите 10-15 серий CRC. Очиститель MAF на всех частях датчик . Распылите на все стороны датчик и корпус, включая разъемы. Не забудьте опрыскать клеммы. Переустановите датчик в машину и подождите несколько минут, чтобы химические вещества испарились, прежде чем запускать двигатель.

Соответственно, как часто следует чистить датчик массового расхода воздуха (массового расхода воздуха)?

Регулярное обслуживание и замена воздушного фильтра могут продлить срок службы вашего Датчик массового расхода воздуха и убедитесь, что он продолжает работать правильно. Хотя точное время зависит от того, где и сколько ты Двигайтесь, хорошее правило - каждые 10 000–12 000 миль.

Каковы симптомы неисправного датчика массового расхода воздуха?

3 симптома неисправного датчика массового расхода воздуха

  • Ваш автомобиль колеблется или внезапно рвется вперед при ускорении. Плохой датчик массового расхода воздуха может вызвать проблемы с управляемостью вашего автомобиля, такие как заглохание двигателя, рывки или колебания во время ускорения.
  • Ваш коэффициент воздушно-топливной смеси слишком богат.
  • Ваш топливный воздух слишком бедный.

Рекомендуемые: