Оглавление:

Почему мы используем многодисковые муфты?
Почему мы используем многодисковые муфты?

Видео: Почему мы используем многодисковые муфты?

Видео: Почему мы используем многодисковые муфты?
Видео: Вискомуфта. Что это такое, принцип работы, плюсы и минусы. Просто о сложном 2024, Ноябрь
Anonim

А мульти - дисковое сцепление тип схватить в которой используются несколько дисков сцепления для создания фрикционного контакта с маховиком двигателя для передачи мощности между валом двигателя и трансмиссионным валом автомобильного транспортного средства.

Впоследствии также может возникнуть вопрос, в чем преимущества многодисковой муфты?

Мульти - диск сцепления передает высокий крутящий момент из-за количества поверхностей трения. Общий диаметр Мульти - диск сцепления уменьшается по сравнению с одиночным диск сцепления и передавать такой же крутящий момент. Он используется в тяжелых транспортных средствах и гоночных автомобилях для передачи высокого крутящего момента.

Кроме того, как работает мокрое многодисковое сцепление? Мокрые муфты в общем есть несколько схватить пластины (в автомобилях) и имеют запас масла для смазки и охлаждения компонентов. Они используются в ситуациях с высоким крутящим моментом, когда уровни трения бы быть высоким и поэтому схватить температуры бы парить без охлаждающей жидкости.

Принимая это во внимание, где используются однодисковые муфты?

Приложения

  • Однодисковые муфты используются в грузовиках, автобусах, легковых автомобилях и т. Д.
  • Однодисковые муфты используются там, где имеется большое радиальное пространство.
  • Поскольку для отвода тепла в однодисковых муфтах имеется достаточная площадь поверхности, охлаждающее масло не требуется. Поэтому муфты однодисковые - сухого типа.

Как работает двухдисковое сцепление?

Далее ваш первый диск сцепления , за этим последует поплавок пластина затем второй диск . Поплавок пластина сам по себе действует как дополнительная поверхность трения (как маховик или давление пластина грани) для фрикционного материала схватить диски.

Рекомендуемые: