Оглавление:

Как удалить воздух из главного цилиндра?
Как удалить воздух из главного цилиндра?

Видео: Как удалить воздух из главного цилиндра?

Видео: Как удалить воздух из главного цилиндра?
Видео: Удаление воздуха из цилиндров подъёма стрелы и выдвижения 2024, Ноябрь
Anonim

Подсоедините улавливающий контейнер к левому переднему колесу (или колесу (колесам), поставляемому через вторичный выход). Откройте спускной винт и дайте жидкости стечь. 3. По мере того, как жидкость течет, нажимайте на вторичный конец главный цилиндр чтобы помочь выбить ловушку воздух.

  1. По возможности слейте воду и очистите резервуар.
  2. Открутить главный цилиндр из вакуумный усилитель.

Кроме того, как прокачать главный цилиндр, не снимая его?

Прокачка главного цилиндра

  1. Снимите крышку главного цилиндра и залейте в бачок свежую тормозную жидкость.
  2. Присоедините отрезок прозрачной пластмассовой трубки к выпускному клапану на главном цилиндре.
  3. Погрузите другой конец прозрачной пластиковой трубки в пластиковый или стеклянный контейнер, наполовину заполненный свежей тормозной жидкостью.

Также знайте, что произойдет, если вы не прокачаете главный цилиндр на скамейке запасных? если ты не делай скамейка прокачает главный цилиндр есть шанс, что агрегат не будет достаточно заправлен, чтобы когда-либо начать перекачивание. ты завершить скамейка, истекающая кровью в машине и устроил огромный беспорядок ты можно было бы избежать, используя СКАМЬЯ в первую очередь.

Более того, что произойдет, если в главный цилиндр попадет воздух?

Если воздух входит в цепи левого переднего или правого заднего колеса оно может перейти на в высокая точка. Если автомобиль испытывает а низкий и / или пористый тормозить педаль и главный цилиндр устанавливается под углом, в ловушке воздух возможно в причина. ВНИМАНИЕ: не поднимайте в автомобиль небезопасным способом.

Каков правильный порядок прокачки тормозов?

Чтобы выпустить весь воздух, тормоза должно быть кровоточил в правильная последовательность . В зависимости от того, как разделена гидравлика (спереди / сзади или по диагонали), обычная последовательность это к кровоточить колеса, наиболее удаленные от главного цилиндра, затем ближайшие колеса. На большинстве автомобилей с задним приводом рекомендуется последовательность это RR, LR, RF, LF.

Рекомендуемые: